提到我国的新能源汽车,绕不开比亚迪,这家企业稳居全球第一。蔚小理也是绕不开的话题,它们是国内新能源新势力的鼻祖。
蔚小理三大品牌各有特色,很多后起之秀都或多或少受过它们的影子。比如增程式汽车,最早便是理想推出的,当时一片嘘声,但如今很多车企都在做增程式。
蔚来的换电模式也被很多车企合作采用。还有小鹏当初主打科技,发力科技,如今大家都在发力智能驾驶。由此可见,蔚小理确实早期很多车企的学习对象。
为什么叫蔚小理?第三。理想的市值加起来比小鹏和蔚来的总和还多了50亿美元,相当于半个蔚来或小鹏。可见,理想绝对是老大,小鹏和蔚来暂时还不明确,我们可以将小鹏排在蔚来前面。
当然,目前三家车企都不能说已经稳固,最后谁能笑到最后,谁也不清楚,理小蔚也只是暂时的叫法。
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