2024年12月29日,一架波音737客机在韩国务安机场降落时发生撞击爆炸,机上181人中只有两人幸存。根据初步调查,这场惨烈事故可能与鸟类有关。
国内也频频发生飞机撞鸟事件。12月5日,一架降落中的飞机在厦门高崎机场撞到了鸟群,不过没有造成损坏。12月20日,西藏航空一架航班在起飞过程中撞了鸟,飞机前窗上有明显血迹。
接二连三的撞鸟事件不禁让人疑惑:为什么飞机对鸟类几乎束手无策?
撞鸟事故的鸟群
飞机自身的防护措施
现代飞机在研发过程中需要进行严苛的鸟撞实验,以确保在遭遇鸟类撞击时最大限度地减少损失。一些飞机配备了特殊的防护结构或材料,以增强抗鸟撞能力。
例如,波音787飞机的发动机风扇就采用了一种复合材料,能够在鸟撞时碎裂成更小的碎片,从而减少对发动机的损坏。
结语
尽管飞机自身不断改进,机场方面也采取了各种防鸟措施,但由于鸟类是移动的生物体,撞鸟事故仍然不可避免。因此,提高飞机和机场的抗鸟撞能力始终是一项需要持续探索和改进的工作。
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