合资阵营惨遭滑铁卢 10月小型SUV销量榜单惊天大变 仅一款破万

小型SUV市场曾是各大汽车厂家的必争之地，但如今却表现惨淡。曾经的畅销合资小型SUV销量和排名大幅下滑，甚至没有进入前15销量榜单。与之相反，国产新能源小型SUV势头强劲，表现抢眼。

新能源小型SUV势不可挡

从10月小型SUV前15零售销量榜单来看，比亚迪元UP以20216辆的销量夺得榜首。对于年轻人来说，这款小型SUV可以享受绿牌权益，都市代步实用性很强。缤越排名第二，10月零售销量达到9446辆。传祺GS3排名第三，10月零售销量为5666辆。

五菱缤果SUV排名第四，10月零售销量达到5072辆，成为榜单上的黑马。领克06排名第五，10月零售销量达到4427辆。瑞虎3x排名第六，10月零售销量为3512辆。

smart精灵1和五菱星驰分别排名第七和第八，10月零售销量分别为2569辆和1632辆。

国产小型SUV表现强劲

榜单中，国产小型SUV车型表现强劲，多款合资车型销量大幅下滑。领克06新能源和长安CS35PLUS分别排名第九和第十，10月零售销量分别为1340辆和1291辆。

哪吒AYA和吉利ICON分列第十一和第十二位，10月零售销量分别为1217辆和1210辆。

合资小型SUV销量惨淡

与国产新能源小型SUV的强势崛起形成鲜明对比的是，多款合资小型SUV销量惨淡。曾经的畅销车型如本田XR-V、大众探影和丰田C-HR均无缘前15销量榜单。

本田XR-V 10月零售销量仅为1084辆，排名第29位。大众探影和丰田C-HR的销量同样惨淡，分别排名第33位和第36位。

趋势明显

从10月小型SUV销量榜单中可以看出两个明显的趋势：

• 新能源小型SUV快速崛起，超越传统燃油对手。
• 国产小型SUV车型势头强劲，而多款合资小型SUV车型跌得很惨。

这些趋势反映了汽车产业的发展方向，新能源化和国产化正成为行业主旋律。