星舰进展
新一代星舰第七次试飞在即，老马在评论区放出信息。新一代星舰的推力已经达到土星五号的两倍多。而未来的猛禽 4 发动机有望将发射推力提升到 10000 公吨，几乎是土星五号的三倍。
星链网络
星链已在 100 多个国家和地区为超过 400 万人提供宽带服务，逐步取代传统电信运营商的地位。马斯克构想的星际之城建造计划也已提上日程。
星舰成为发展重心
从尝试到实用
如果说 2024 年 SpaceX 的关键词是尝试，那 2025 年的关键词则是实用。据悉，SpaceX 已向美国联邦航空管理局（FAA）提出申请，计划在未来一年内将星舰的发射次数增加至 25 次，这一请求已初步获得 FAA 的批准。如果飞行顺利，有望在 6 个月内实现星舰完全回收。
如能突破试飞难关，星舰有望最早在今年开始接受实用考验——太空运载。按 SpaceX 制造工程经理杰西卡·安德森的介绍，第二代星舰将能送超过p>
星舰订单
眼下，星舰订座接单已经忙碌起来。美国宇航局 NASA 也是客户之一，计划将星舰定位阿尔忒弥斯重返月球计划的首个载人登陆工具。还有多个国家的富豪下定，期待能体验一场太空旅行。
极低的发射成本
按照老马设定的目标，星舰最终能够以每次 200 万至 300 万美元的极低价格提供发射服务。按此换算，每吨太空运载成本将接近 1 万美元，甚至更低。
结论
新年伊始，从地球到月球，再到火星，SpaceX 已然踏上新一段的航天征程，继续承载人类梦想向浩瀚宇宙进发。
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