作者：巩兆恩，21世纪经济报道
引言
回顾 2024 年国内汽车产业发展，新能源仍是关键词。新能源汽车渗透率首次突破 50% 大关，中国新能源汽车产量首次突破年度 1000 万辆，成为全球首个达到这一里程碑的国家。
国内不同省市的渗透率存在较大差距，南方地区对新能源汽车的接受度明显高于北方地区，尤其是极端天气频发的东北和西北地区。
用户焦虑延伸至智能化
除了长期讨论的电池性能下降、续航里程短等痛点，越来越多的智能化功能在冬季也暴露出了失灵、迟钝、不精准等问题。例如，隐藏式门把手被冻住无法弹出，成为冬季常见吐槽点。
技术专家解释，低温环境降低锂离子的移动活性，导致电池充电/放电性能下滑，从而影响续航里程和充电效率。低温还可能会影响处理器速度、内存延迟和数据处理速度，从而影响智能驾驶系统的运行。
车企应对措施
针对冬季用车焦虑，一些车企推出了针对性优化方案。例如，小米 SU7 强调了在寒冷地区的高续航能力，理想汽车和极氪科技也相继举行了冬季用车技术日，展示了针对冬季痛点的优化方案。
中国汽研等机构也组织了极北寒测，探讨极寒天气下新能源汽车的性能差异，增强消费者信心，并帮助车企将其转化为实际销量。
消费者关注点
中国汽研新能源测评专家王毅表示，目前消费者对于寒冬
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