近日，中央广播电视总台新闻频道播出《真相来了：网传2024年车检为史上最严系谣言》节目，央视记者实地调查北京机动车检测场，揭露了“OBD检测不合格一定要去M站维修”等谣言的真相。
节目播出后，“史上最严车检来了”成为网络热搜话题。有网友批评部分自媒体造谣生事，扰乱公众视听。还有网友反映，当地交通运输部门要求不合格车辆去指定的M站维修，不去不解锁。
针对这些疑问，记者进行了深入调查。
汽修小店造谣：OBD检测不过车辆
记者在四川成都一家机动车检测场外，从车辆年检代办人员那里听到：“今年严得很，尾气检测很严，外面有修理厂，我可以给你找人，也不一定能过。”类似的言论也在河南郑州一些小汽修店出现。
郑州一家汽修店维修人员表示：“现在严了，好多OBD检测不过。”另一家名为军翔汽修一站式服务店的维修人员甚至声称：“现在OBD审车都过不了，十辆车有九辆半都过不去，绝对有故障，新车出厂都有故障。”
记者表示将信将疑，维修人员拿出一个所谓的OBD检测仪，对记者的轿车进行检查，检测结果显示有5个故障码。维修人员随即建议记者找黄牛帮助上线验车。
记者实测：小汽修店判定不过车辆OBD检测实合格
记者了解到，郑州一辆机动车的尾气检测费用为260元，但黄牛开价450元包过。记者决定开着被维修人员判定过不了车的轿车，前往郑州一家机动车检测场检测。
一个小时后，记者接到通知，车检通过。为慎重起见，记者又前往另一家机动车检测场，邀请检测人员再次对OBD系统进行检查，结果显示全部合格。
机动车检测场工作人员解释：“OBD正常就是检测车辆催化器、氧传感器、氧传感器的加热器和废气再循环等，有超过两项不过关，上面会打钩。现在显示都是合格的。”
OBD（车载诊断系统）是一套安装在车辆上的计算机信息系统，能够实时监控汽车排放系统是否超标。生态环境部从2019年起要求在机动车年检中增加对OBD的检测，不合格车辆需排除故障后再进行尾气排放检测。
小汽修店所谓OBD检测实为偷换概念
记者在两家机动车检测场验车，OBD都显示完全合格，但为何路边小汽修店的检测结果却不一样？
机动车检测场工作人员表示，小汽修店进行的检测是对车辆所有仪器设备的扫描检测，主要用于汽车维修保养。而机动车检测场所的OBD检测只测与尾气排放相关的系统。
一位附近修理厂的工作人员也用一台与小汽修店一样的仪器对记者的车辆进行检测，结果显示有5个故障码。但工作人员指出，这些故障码对汽车尾气检测没有影响，因为还没有达到亮故障灯的条件。
业内人士认为，一些小汽修店为了从中渔利，误导消费者和车主，甚至与检测站个别人形成利益链条，从事虚假检测和不实检测。
OBD检测不合格并不强制去M站维修
为了提高大气污染防治水平，我国对在用车实行I/M管理制度（I指检测，M指维修）。
检测不合格的车辆，可以联系专业维修人员排除故障后，进入尾气排放检测程序。但国家并不强制要求车主去指定的M站维修。
中国汽车维修行业协会高级顾问吴东风表示：“有人故意扰乱市场、误导消费者，从中采取不正当手段和方法，与检测站个别人形成利益链条。虚假检测、不实检测，而且这个钱非常好挣，非常容易。”
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