近日,海外媒体p>
全新一代M3车型将对全可变阀门控制Valvetronic在排气侧进行修改,可以中断废气交换。当松开油门踏板和制动过程中,48V电动机回收的能量会增加;其电气化系统优先于燃烧系统,因此减少了排放。
同时,宝马还增加了一系列新的低压汽油喷射器,来替换高压汽油喷射器,并安置在进气口之前,可以减少碳排放和颗粒形成。
与M340i一同亮相,全新一代M3蓄势待发
除了B58TU2引擎,宝马还对全新一代M3车型进行了其他方面的优化。其中包括:轻量化车身结构、改进的悬架系统、以及更强大的制动系统。
外观方面,新车将采用更具侵略性的设计语言,包括更大的进气格栅、更宽的轮拱和更运动化的侧裙。内饰方面,新车将配备全液晶仪表盘、最新的iDrive信息娱乐系统,以及大量的碳纤维装饰。
动力方面,新一代M3车型将搭载基于B58TU2发动机衍生而来的S58系列引擎,预计最大功率将超过500马力。传动系统方面,新车将匹配8速手自一体变速箱或6速手动变速箱TU2引擎:引领汽油发动机新时代
B58TU2引擎的技术亮点:
- 米勒循环工作方式
- 电子控制的可变凸轮轴调节Vanos
- 优化的双涡轮增压器进气和中冷器
- 中断废气交换的全可变阀门控制Valvetronic
- 增加的48V电动机能量回收
- 新的低压汽油喷射器
宝马全新一代M3车型的预期亮点:
- 轻量化车身结构
- 改进的悬架系统
- 更强大的制动系统
- 更具侵略性的外观设计
- 全液晶仪表盘
- 最新的iDrive信息娱乐系统
- 碳纤维装饰
- 基于B58TU2发动机衍生而来的S58系列引擎
- 最大功率超过500马力
- 8速手自一体变速箱或6速手动变速箱
- 混合动力版本(可选)
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