随着全球汽车产业进入新秩序，各大汽车制造商纷纷面临着激烈的竞争和挑战。2024年的关键词，除了内卷，就是CEO排队下岗。从国内市场的哪吒张勇、极越夏一平，到全球市场的Stellantis集团前CEO唐唯实，业绩不佳导致高层频繁变动的现象正在全球范围内上演。
欧洲汽车集体过冬
在欧洲汽车产业，Stellantis集团前CEO唐唯实成为又一位被下课的高管。这位在汽车行业打拼多年的管理者，最终没能熬过在Stellantis的最后一年，于2024年12月1日提前辞职。
从2021年1月Stellantis集团成立以来，唐唯实就一直担任CEO，管理着一共有15个汽车品牌的龐大汽车帝国。凭借着出色的成本控制能力，唐唯实曾带领Stellantis集团取得显著的盈利增长。
随着市场下行，唐唯实执掌的Stellantis集团业绩不佳。财报一个季度不如一个季度，多个主要市场表现冷淡。唐唯实穷尽毕生经验，却难以挽救Stellantis集团的颓势。董事会对唐唯实的商业策略也难以认同，双方争议爆发，唐唯实最终选择离职。
唐唯实走后留下一团乱麻。根据报道，Stellantis位于意大利的工厂产量暴跌37%，为近70年来的最低点。董事会表现得比唐唯实更决绝，没有一丝挽留，该辞呈立即生效，让Stellantis集团快速过渡到后唐唯实时代。但遗憾的是，后继无人。董事会甚至无法快速任命一位新的CEO，只能由董事长约翰·艾尔坎领导的特别委员会暂时代理管理日常事务，并且这一真空期
发表评论