新年伊始，车企们的促销热情不仅没有减退，反而掀起了一场更为激烈的兜底和续补大战，车企纷纷推出了各种购车优惠政策。
据不完全统计，从元旦至今，市面上已经至少有30个品牌推出补贴政策，包括五菱新能源、奇瑞汽车、吉利、一汽丰田、东风本田、上汽通用等，打出了现金优惠、金融政策、置换补贴等组合拳，优惠幅度大多超过万元。
刚需群体可以出手了
众所周知，2024年后以旧换新和报废更新双新补贴活动已经结束，原则上消费者在2025年买车会比去年更贵。
然而车企为了进一步刺激消费者的购车欲望和提升品牌销量，刚跨入2025年便推出多种购车政策，涵盖了现金优惠、金融补贴、保险补贴、置换补贴等多种形式。
自主车企阵营
自主车企阵营中，小鹏、蔚来等新势力车企都推出了以旧换新补贴限时兜底政策，通过积分及等额加电补贴形式进行全额兜底。而理想汽车、岚图汽车、零跑汽车等车企则是主要给现金和金融补贴，费用是6000元到1.5万元不等。
合资车企阵营
合资车企的补贴力度比自主车企更大。其中，上汽大众、一汽-大众、东
发表评论