第七代 M5 (G90) 于 2024 年 8月 30 日开幕的成都车展正式亮相。这款新车是 M 品牌首次引入高性能插混系统的轿车，动力系统的变化也给这款豪华性能轿车提出了新的挑战。
P2 电机：性能增强利器
G90 M5 的插混动力总成源自勒芒 24 小时耐力赛车的技术，但混合动力系统和无法舍弃的豪华零部件使它的整备质量达到了 2445 千克，比老款的 1960 千克重了不少。
MPOWER 工程师并没有让这种重量成为赛道上的阻碍。P2 电机的混动系统具有很高的电能回收效率，即使在赛道上激烈的驾驶，也能保持充沛的动力储备。
轻量化设计：消除笨重感
为了消除额外重量带来的影响，M5 采用了多种轻量化措施，包括：
- 顶级性能的碳陶刹车
- 碳纤维车顶
- 簧下质量的减重
- 7 个散热器组成的全车散热性能
- 后轮 1.5° 的主动转向
- 更大的四轮胎宽
- 增加的轮距
- 更小的离地间隙
这些措施有效地消除了 M5 的笨重感，使其在赛道上展现出豪华式性能。
赛道表现：从容不迫
在赛道上，M5 与 M4 的主要区别是它的成熟个性。混合动力系统的动力储备使你可以大胆地进入更晚的弯心，强大的 V8 内燃机则让你从容地找回时间，同时享受 V8 独有的轰鸣。
启发中国品牌
M5 展示了宝马在处理更大重量的性能车方面的技术，为中国品牌那些主打性能的新能源车提供了灵感。
展望：纯电 MPOWER
据传，纯电 MPOWER 性能车也即将提上日程。虽然对宝马新能源车的智能座舱和智能驾驶功能不抱太大期望，但试驾过 M5 之后，我对四电机的 MPOWER 更加期待。
总结
BMW M5 G90 是一款性能与豪华完美结合的性能轿车。其插混动力系统增强了性能，而轻量化设计则消除了额外重量带来的影响。在赛道上，M5 展现出从容不迫的豪华式性能，为中国品牌的新能源性能车提供了宝贵的启发。
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