哪吒汽车进军海外市场 开启全球化征程

12月4日，哪吒汽车官方公众号发布消息，称与印尼领先电动汽车出行公司达成合作，首批大订单下订，50台哪吒AYA被订走。翻看哪吒汽车11月的大事记，与海外市场相关的多达10条，这种海外新闻更新速度快赶上张勇（哪吒汽车CEO）做网红那阵子了。

作为对比，哪吒汽车官方公众号10月有关海外市场的新闻则仅有5条。不过，有关国内市场，除了南宁产投召开供应商大会为哪吒供应链提供金融支持，以及董事长方运舟站出来发声，哪吒汽车传统的新闻发布则失声了，月初的销量战报没了，做网红的张勇也已经近两个月没有更新……似乎，在陷入裁员、降薪、战略调整等负面消息的漩涡后，哪吒汽车更关注海外新闻了，这种变化，说明了什么？海外市场能救哪吒汽车吗？

哪吒汽车的困境

哪吒汽车一直在艰难地活着，在悬崖边，创业十年，经历过诸多黎明前的黑暗。2016年左右，半年发不出工资，高管和中层干部都没发工资。在很艰难的时候，很多人扛不住压力不干了，我也失眠。但这是属于你的时代，你不扛谁来扛？舍我其谁，很长一段时间身居幕后的方运舟日前露面回应了哪吒汽车近期面临的问题。

不用多说，哪吒汽车目前的状况并不乐观。张勇的离奇失联，月销量战报的雪藏更给了外界畅想的空间，至于想象的内容，除了销量不佳外，甚至>有第三方数据显示，在10月，哪吒全系国内交付量仅有6002辆，出口销量为1206辆，总计销量为7208辆，同比下滑40%，环比下滑30%。后来，网红张勇也开始不再更新了。

今天听到一个冷笑话，最近也感受颇深：都不创业了，都去干企业家IP了，这是张勇曾经的一篇帖子。如今，张勇已经不再干企业家IP，难道是全身心在哪吒创业了吗？

回顾今年一整年，哪吒汽车包括张勇为所谓的流量做出了很多努力，挨网友骂，被周鸿祎公开批评。哪吒汽车和张勇固然得到了流量，但在哪吒汽车的危机中，这些却并未起到积极作用，反而是自2022年开始一步步走出的出海战略给了哪吒汽车信心，而海外市场会关注国内的网红吗？