暴涨超1100亿！上汽集团强势反击 书写汽车市场新传奇

2024年对于上汽集团来说注定是不平凡的一年。曾几何时，上汽集团稳坐中国汽车销量冠军宝座近20年，但随着新能源浪潮的冲击，这个超级巨头也开始露出疲态，销量被比亚迪反超，上证50成分股也被剔除，可谓是雪上加霜。

疲态显露

2024年前11个月，比亚迪累计销量高达375.73万辆，同比上升40%，而上汽集团累计销量则为353万辆，同比下降19.48%，两者销量差距达到了20万辆。这是比亚迪首次反超上汽集团，也意味着合资车长期霸占中国汽车市场的局面正在发生改变。

除了销量下滑外，上汽集团的传统优势领域也受到了冲击。其旗下上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱这三驾马车，2023年销量分别为121.50万辆、100.10万辆、140.31万辆，合计361.9万辆。而2018年这一数字是610.67万辆，也就是说五年时间其销量下滑超过了四成。

进入2024年，在自主品牌的冲击之下，上汽集团的处境则更为艰难。上汽大众前11个月的累计销量为101.8万辆，同比下滑5.06%；上汽通用前11个月的累计销售汽车37.09万辆，同比下滑58.61%；上汽通用五菱累计销售汽车116.05万辆，同比下降3.4%。

上汽集团的股价走势往往能提前反映企业的经营状况，从这一角度来看，度过了艰难的2024年后，上汽集团或将在2025年迎来巨变。