小米豪掷300亿打造汽车帝国 市值飙升至9000亿港元巅峰

作者：朱晓宇 | 编辑：邢昀

小米汽车2024年交付超13.5万辆，成为行业“鲢鱼”

在2024年的最后一天，小米汽车创始人、董事长兼 CEO 雷军在公司汽车工厂进行了一场超过 4 小时的跨年直播，不仅作了年终还官宣了 2025 年将交付 30 万辆的销量目标。

过去一年中，小米汽车全年交付冲刺目标两度改写，从最开始的 10 万辆变至 12 万辆，之后再次增加至 13 万辆。累计下来，小米汽车全年交付超过 13.5 万辆，成为行业“鲢鱼”，不仅搅动新势力的竞争格局，也给小米集团打开了新局面。

1 月 3 日，小米集团盘中一度涨至 36.25 港元/股，股价创新高，市值已经来到 9000 亿港元的高点。

小米汽车YU7首款纯电SUV亮相，对标特斯拉 Model Y

2025 年年中，小米汽车首台 SUV 也将亮相。不过，关于小米汽车 YU7 的信息，雷军在直播中鲜少提及，吊足了大众的胃口。

据独家了解，小米汽车 YU7 有且仅有一款纯电车型，没有增程车型，对标特斯拉 Model Y，标准版的售价或将在 20 万元以下，选配车型或将在 20 万元至 30 万元之间，价格跨度很大，也延续了小米汽车 SU7 以往的定价风格。

2025年交付30万辆目标，小米还能延续黑马势头吗？

2024 年小米汽车 SU7 无疑是车圈最大黑马，进度条来到竞争更加激烈的 2025 年，小米还能持续带来更多冲击吗？

首款纯电SUV怎么定价？

凭借一款车型，小米汽车就实现了 2 万辆的月销量，这个出色的成绩单，给小米汽车带来很大的底气。2024 年最后一天，雷军在直播中定下了 2025 年冲击 30 万辆交付目标。也就是说，30 万辆的交付目标，将由小米 SU7 和小米 YU7 两款量产