电动车，我们有了更多的手段来给电池包、座舱进行加热。最基础的，还是从电池入手，通过电子的电磁振荡，来产热，实现的方式和微波炉类似，给电池包施加一个振荡的电磁信号，让电子抖动起来，就可以均匀产热。

800V高压平台

另外一点，就是800V高压平台的普及，首先电池包的能量密度上去了，能有更多的电量，近几年新上市的电动车，实际续航普遍在400km以上，也就有了更多冗余电量去进行产热。

另外在供给端，800V超充站的建设脚步也更快，不说别的，在小编居住的老小区，也都换装了800V高压超充，提升补能速度的同时，也让冬季用车更方便。

结论

随着电动汽车技术的不断进步，电动车冬季续航缩减不再是个恼人的问题，汽车制造商已经用上了各种手段来解决这一问题，让电动车在冬季也能放心使用。