2025年伊始，新能源汽车企业2024年的销量成绩单揭开了最后的面纱。
比亚迪超越上汽集团
1月2日，比亚迪（002594.SZ）、上汽集团（600104.SH）、赛力斯（601127.SH）、北汽蓝谷（600733.SH）、蔚来（09866.HK）及理想汽车（02015.HK）等多家新能源上市车企都发布了2024年12p>
比亚迪降价促销
尽管比亚迪全年整车销量及海外市场均取得亮眼成绩，该公司却仍在加大降价促销力度。
2024年12月27日，比亚迪启动了新一轮的降价活动，公司在官方微博宣布，从该日起至2025年1月26日，第二代两款车型推出优惠活动，起售价均低至9.98万元起，上述两款车型的最高置换补贴分别达到2.4万元和2.5万元，并享受0首付、免费OTA升级等权益。
行业竞争激烈
中国企业资本联盟副理事长、中国社会科学院研究生院特聘导师柏文喜表示，2024年，国产新能源汽车企业的竞争日趋激烈，其中，一部分原因是大量新生势力车企的涌入抢占了原有市场份额。
北京市社会科学院管理研究所副研究员王鹏表示，赛力斯与华为的合作是其核心竞争优势之一。
行业展望
展望2025年，新能源汽车市场仍将百花齐放。
柏文喜表示，新能源汽车供应商抵制恶性竞争会有助于优化市场环境，避免资源的错配和产能过剩，国内车企应该通过技术创新与服务升级来提升竞争力，而不只是简单地通过价格战来争夺市场。
吉利控股集团董事长李书福在2025年新年致辞中声称，吉利控股必须旗帜鲜明地反对内卷式恶性竞争，态度明确地坚守吉利企业核心价值观，全面落实ESG本质要求，不玩小聪明，不搞投机取巧，不追求短期销量目标，坚持长期主义，为每一位用户提供高质量的智能精品汽车。
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