在如今的新能源高端MPV市场中，腾势D9是一款不容忽视的产品。它在乘坐空间、驾控感受以及经济性等方面都有着不俗的表现。为了顺应智能化、智驾化的潮流，腾势推出了2025款D9，主要针对智能和智驾进行了大幅提升。今天，我们就跟随车透镜的镜头，走进2025款腾势D9的试驾现场，一探究竟。
外观小改，激光雷达加持
作为一款年型改款，2025款腾势D9的外观并没有太大的变化，但一些细节之处进行了优化。前脸造型更加精致，包括全新设计的格栅装饰以及大灯组边缘的古铜色描边，提升了整车的视觉美感。不过，最大的改动是头顶中央多出了一套激光雷达装置。
智驾系统升级，稳健保守
2025款腾势D9配备了天神之眼智驾系统，略有遗憾的是并没有采用与华为合作的乾坤智驾系统。不过，这套智驾系统已经能够应对90%以上的城市、高速、高架、快速路等多种路况。它的风格偏保守，将安全放在首位，在一些自主并线、转弯的过程中不会采用激进方式。而在一些复杂的城市路况中，偶尔会出现需要人为接管的情况。
但需要强调的是，现阶段所有的智驾系统都只是辅助，并不是真正的自动驾驶。驾驶员仍需要时刻关注路况，及时做出应对。
内饰优化，娱乐体验再升级
2025款腾势D9的内饰造型也基本没有变化，但座舱娱乐部分进行了升级，换装了DiLink 150交互系统。副驾娱乐屏得到升级，同时进一步支持车内10屏联动，包括中控大屏、液晶仪表、HUD、副驾屏、流媒体后视镜、第二排娱乐屏以及冰箱控制屏、座椅扶手屏幕等。副驾还新增了零重力座椅功能。可以说，在座舱娱乐和舒适性方面，2025款腾势D9继续保持了领先优势。
动力系统更新，续航提升
2025款腾势D9全系换装了第五代DM技术，采用一台1.5T发动机搭配电动机的PHEV系统。电池组容量为39.938kWh，CLTC工况下的纯电续航里程已达到200km级别。NEDC工况下，整车满油满电综合续航里程可以达到1100km（前驱版）。纯电版则全系标配800V架构，最大支持200kW的充电功率，CLTC纯电续航里程最高可达620km。
总结
2025款腾势D9通过激光雷达加持、智驾系统升级、座舱娱乐优化以及动力系统更新，再次提升了自身的竞争力。它以稳健保守的智驾风格、豪华舒适的座舱体验以及出色的续航能力，迎合了当下高端MPV市场的需求。相信凭借这些改进，2025款腾势D9将继续在高端MPV市场占据一席之地。
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