
自主品牌冲击下的价格战
自主品牌新能源车型的冲击,导致今年的价格战愈发激烈。面对自主品牌开卷价格,一向高冷的豪华品牌如奔驰、宝马、奥迪等,也不得不降低身段加入其中。部分车型降价十几万元,甚至一度腰斩。

而林肯作为二线豪华品牌却选择了坚守价格,宁愿牺牲市场,也要保住品牌根基。然而在坚持了快一年后,林肯也有些扛不住了。日前,甚至传出了林肯将被并入到福特中国的消息。
福特此前对林肯品牌做出转型规划,林肯汽车将于2026年前推出5款纯电SUV。但现在来看,林肯的转型速度明显跟不上中国市场需求。中国自主品牌电动车正在蓬勃发展,林肯的燃油车产品在性价比、科技配置等方面已明显落后。

结语
林肯的堅持固然值得尊敬,但市場現實不容忽視。在中國汽車市場,電動化和智能化已是大勢所趨,林肯如果持續堅守燃油車,難免會失去市場競爭力。
與福特中國的財務合併,或許是一個信號,預示著林肯將加速向電氣化轉型。但留給林肯的時間不多了,中國自主品牌電動車的份額正在不斷擴大,林肯若不加速轉型,恐將在中國市場失去一席之地。
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