马力刺客丨智界起步猛 乐道最像特斯拉 四款SUV谁最好开 极氪马力大

简介

本期马力刺客对四款纯电SUV进行了全面的驾驶性能测试，包括极氪7X、智界R7、乐道L60和特斯拉model Y。我们将从动力性能、操控表现和整车性能三个方面来对这四款车型进行对比分析。

动力性能测试

轮上马力达成率

轮上马力达成率是实际输出马力与标称马力的比值，反映了车辆的动力性能是否达到预期水平。四款车型的标称马力如下：

• 极氪7X：600匹
• 智界R7：400匹
• 乐道L60：400匹
• 特斯拉Model Y：400匹

测试结果显示：

• 极氪7X：81.9%，达成率较高，但未达到预期水平（529Ps）。
• 智界R7：98.8%，达成率最高，实际输出马力接近标称马力（490Ps）。
• 乐道L60：85.6%，达成率高于特斯拉，但仍低于智界和极氪（374Ps）。
• 特斯拉Model Y：74.1%，达成率最低，实际输出马力明显低于标称马力（333Ps）。

零百加速测试

零百加速时间是衡量车辆动力性能的重要指标。测试结果如下：

• 智界R7：3.05s，实测比官方标称快（3.7s）。
• 乐道L60：3.08s，实测比官方标称快（3.5s）。
• 特斯拉Model Y：5.00s，实测与官方标称一致。
• 极氪7X：3.09s，实测比官方标称慢（3.04s）0.05s。

高转功率达成率

高转功率达成率是高转速时实际功率与标称功率的比值，反映了车辆在高速行驶时的动力性能。测试结果显示：

• 智界R7：75.6%，达成率最低。
• 特斯拉Model Y：81.2%，达成率最高。
• 乐道L60：80.2%，达成率次之。
• 极氪7X：80.5%，达成率略低于乐道。

操控表现

操控表现包括车辆的转向、底盘和制动系统，对车辆的驾驶乐趣和安全性至关重要。

转向

四款车型均采用电子助力转向系统，提供轻盈且精准的转向体验。其中，极氪7X的转向手感较重，更适合运动型驾驶；智界R7的转向手感最轻盈，适合日常驾驶。

底盘

乐道L60采用前双叉臂后多连杆独立悬架，提供良好的支撑性和舒适性。极氪7X和智界R7采用前双叉臂后五连杆独立悬架，在硬度和支撑性方面更胜一筹。特斯拉Model Y采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，偏向舒适性调校。

制动

四款车型的制