影响深远日产陷入危局何去何

科技资讯 2024-12-05 15:37:17 浏览次

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编译/路行设计/琚佳

BusinessJournal、路透社等

在田诚（Makoto Uchida）出任日产汽车社长兼CEO 5 年之后，公司管理层又出现新的变动。据报道称，日产 CFO 马智欣（Stephen Ma）即将离职。对此，一位汽车制造商高管表示，放弃日产未来的不仅是高管，还有才华横溢的员工，他们都在陆续辞职，就像逃跑一样。

难掩颓势业绩恶化

<23 财年增加 100 万辆，并将营业利润率提高至 6% 以上，但在 11 月这一计划中的大部分内容面临重新调整。

其近年来的业绩一直不稳定，在 2020 年 4 月至 2021 年 3 月的财年中运营亏损 1507 亿日元，尽管 2021 年 4 月至 2024 年 3 月的三个财年实现盈利，但本财年可能会出现数千亿日元的赤字。

日产表示，为了便于迅速做出扭亏为盈的决策，会任命一位负责销售和利润的首席绩效官，该任命于 12 月 1 日起生效。目前，这一职务由日产非洲、中东、印度、欧洲和大洋洲（AMIEO) 管理委员会主席 Guillaume Cartier 担任。