随着2024年临近，国内汽车市场进入决战时刻。众多车企在11月的销量创新高，预示着12月各家车企将不遗余力推动销量增长，为全年业绩和2025年发展打基础。
比亚迪再出价格战招数
近日，比亚迪要求供应商降价10%的消息引发热议。这表明比亚迪在2024年全力打价格战的决心，并计划在2025年继续提升价格优势，稳固市场销量。
与过去两年其他厂商通过降价引发的车主不满不同，比亚迪的零利率购车策略试图减轻贷款用户的利息压力，刺激销量。
零利率购车成新趋势
除了比亚迪，理想、腾势、智己等新势力品牌也相继推出3年或5年零利率购车优惠。这一策略在降低购买门槛的同时，也减少了用户的利息支出。
与传统厂商的贴息策略不同，新势力的零利率购车无附加条件，用户无需支付贷款手续费或强制保险费用，真正实现了省钱。
三赢局面
此举既满足了新车主的需求，又避免了老车主的不满。对于老车主而言，车辆价格稳定，二手车行情不受影响。对于新车主而言，可使用较低首付购车，加大了购买杠杆。
汽车厂商虽然需要承担利息成本，但相对于直接降价造成的利润损失，综合效果更优。因此，零利率购车策略为汽车厂商、新老车主带来了三赢局面。
价格战新玩法
2024年开始，国内汽车市场的价格战将从比拼价格转向比拼购车成本。零利率购车策略或将引发一场新的变革，未来买车可能只有分期付款，没有贷款买车。
在新势力的带动下，传统车企也可能跟进零利率购车策略。未来汽车市场的价格战将更加激烈，消费者将从中受益。
发表评论