2024年即将接近尾声,车企冲销量的脚步依然不停。近期,各大汽车品牌纷纷发布了11月的销量数据。作为距离公布全年销量最近的一个月,11月的成绩单一出,有的已经率先达成年度销量目标,有的则是绷紧了神经。
谁完成了KPI?谁还要冲刺?
在11月的新能源品牌销量排行榜上,比亚迪以50.4万辆的销量断崖式领先,提前完成了年度销量目标。造车新势力中,零跑成为首个达成年度25年的压力赛
年末的冲刺,实际上也是因为2025年的压力赛即将到来。明年,注定是车企们血战的一年。从新车发布来看,已经有不少车企计划明年推出多类型车型,并在性能和性价比上卷出新高度。
从目标看,不少企业提前给出了2025年的销量预测。据36氪报道,蔚来、小鹏、零跑、小米等企业给出的明年销量目标,与今年相比接近翻倍。更高的目标指引下,明年汽车赛道的竞争激烈程度可想而知,各个车企都要一边奔跑,一边补短板。
结语
2024年的车市竞争已接近尾声,但车企们的冲刺还在继续。随着12月的到来,各大品牌将使出最后的杀手锏,争取在2025年的竞争中赢得先机。
发表评论