摘要：
2024年车市硝烟散去，5家车企成功实现全年销量目标，分别是比亚迪、吉利、理想、零跑、小米。其中，比亚迪、小米提前完成年销，全年卖车超13.5万台，年销目标达成率为119%、104%。而吉利、理想则压哨达成年销，过去一年分别交付超217万台、超50万台。同时还有8家车企并未完成年销量目标。
正文：
比亚迪狂卖427万台破纪录，13家车企销量创新高
从2024年全年销量的维度来看，国内13家自主车企销量同比均实现增长。其中，民营自主造车三强过去一年销量仍在狂飙，都完成了超百万台新车交付，比亚迪和吉利无疑是最大赢家。
比亚迪全年销量首次突破400万辆，全年交付427万台，同比增长超4成。吉利汽车全年累计销量为217.66万辆，同比增长32%。长城汽车2024年销量为123万台，相较前一年销量保持稳定。
新势力车企方面，蔚小理也都好起来了，理想成为2024年中国市场唯一达成50万台年销的新势力车企，同时蔚来和小鹏也都在2024年12月实现了月交付破3万的里程碑。小米汽车也通过爆款车型SU7一炮而红，取得了可观销量，全年交付超13.5万台。
而根据2024年12月的数据，有11家国内自主汽车品牌创下月销量新高，它们分别是比亚迪、长城、理想、鸿蒙智行、零跑、深蓝、极氪、蔚来、小鹏、小米、岚图。14家国内自主车企实现月销过万，12家车企实现月销过2万，零跑、深蓝、极氪等车企更是实现了月销同比翻番。
整体看来，2024年对于中国新能源车企来说是极为不平凡的一年，有人势如破竹、再破记录，有人成功翻身、一雪前耻，但还有人摔下牌桌，遗憾退场，整体上汽车销量向头部车企集中的趋势更加明显。
理想吉利压哨实现年销，5家车企笑到最后
2024年中国车市迎来了激烈的淘汰赛，但是还有5家车企成功实现了全年汽车销售目标。
- 比亚迪小米零跑提前实现年销
- 理想吉利压哨达成年销
比亚迪、小米、零跑成为能够提前开香槟的车企，均提前实现了2024年销量目标。
中国新和跑车等多种车型，实现集团军作战。通过这些措施，比亚迪超额完成年销目标。
而小米汽车则是提前三天实现全年交付超13万辆的目标。
并且在昨晚雷军围炉直播的过程中，雷军指出，2024年小米SU7的交付量已经超过了13.5万辆，2025年目标是交付30万辆。
雷军借昨晚4个多小时的直播，回顾了过去一年交车的心路历程。造车前期他压力很大，调研预期月销只有2000台，但雷军最后还是给内部定下20000台的目标，最后实现了13.5万台的交付成绩，超额完成目标。
理想和吉利在2024年最后一个月实现了反超，成功达成年销目标。
理想全年交付超50万台，成为2024年中国市场唯一达成50万台年销的新势力车企，同时其2024年12月交付21233台，这也是理想汽车自交付以来单月最高交付量，帮助理想圆满完成年销目标。作为理想汽车的第二款车型，理想L9在2024年5月上市后，迅速稳坐中大型SUV销量冠军，助力理想汽车销量再上台阶。
吉利汽车全年累计销量为217.66万辆，同比增长32%，其中包含领克、吉利汽车、几何、睿蓝四大品牌。其中，吉利品牌全年销量约143万辆，领克品牌全年销量约22万辆，几何品牌全年销量约20万辆，睿蓝品牌全年销量约3万辆。
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