自救之路漫漫 广汽集团利润奶牛日渐消瘦

序言

2024年，在比亚迪的价格战攻势下，合资品牌纷纷陷入绝境，自主品牌苦苦挣扎。广汽集团也深感危机，却束手无策。广汽集团董事长曾庆洪直言不讳地反对无序竞争，但他的声音很快就被市场的喧嚣淹没。广汽集团唯有从内部寻找出路，进行一场自我救赎。

调整风帆，适应新航程

广汽集团总经理冯兴亚深知，广汽不能坐以待毙，必须采取行动，否则将被时代的洪流所淹没。于是

合资品牌拉胯，自主品牌难支撑

从广汽集团发布的产销快报来看，形势不容乐观。10月份，广汽集团汽车销量为18.58万辆，同比下降17.23%。其中，广汽传祺和广汽埃安两大自主品牌销量合计约7.33万辆，仅占广汽集团总销量的39.45%。而广汽丰田和广汽本田两大合资品牌虽然仍占据了广汽集团超过60%的销量，但它们的销量也在大幅下滑。广汽丰田累计销量同比下滑24.49%，广汽本田更是同比下滑29.06%。再看广汽集团的财报，更是让人心惊胆战。三季度集团营收285亿元，同比降21%，净利润为-14亿元，扣非归母为-15亿元，销售净利率-0.67%，库存67天。这意味着广汽集团的主营业务虽然还在运转，但盈利能力已经严重恶化，卖车总体赔钱。

自主品牌真的扶得起来吗？

为了自救，广汽集团开始勒紧裤腰带扶持自主品牌。广汽集团将总部从广州搬迁到番禺，与旗下品牌生产线在一起，管理层从西装改穿工装，宣示战略决心。同时广汽还成立了产品本部、财务本部、采购本部三个新的部门，全力推进自主动力形式。其中，主打纯电的埃安和昊铂的主力车型将全系搭载广汽增程技术。

与华为合作打造高端智能新能源汽车品牌

广汽还和华为再度牵手，广汽集团将在传祺、埃安和昊铂之外，打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌，大概率是和阿维塔合作。

结语

广汽集团的自我救赎之路任重道远。三大自主品牌传祺、埃安和昊铂虽然各有特色，但在市场上却缺乏足够的竞争力。广汽集团必须拿出切实的举措，提升自主品牌的产品力、品牌力和市场份额。广汽集团还必须加强与华为的合作，在智能化和电动化方面实现突破。只有这样，广汽集团才能走出合资辉煌的阴影，走向自主振兴的未来。