
7 月份,宝马宣布退出价格战,结果销量大幅下滑,8 月销量只有 34846 辆。在经历市场毒打之后,宝马在 9 月重返价格战,销量获得大幅增长。数据显示,宝马 10 月销量达到 51602 辆,相比 8 月涨幅超过 48%,基本回到了退出价格战之前的销量水平。
销量构成
从销量构成来看,10 月份 3 系依旧是宝马最畅销的车型,达到 11349 辆。在部分汽车门户网站上,指导价 33.99 万元的宝马 3 系 2024 款 325Li 运动套装,经销商报价在 25 万元左右,优惠幅度接近 9 万元。而一些相对不太好卖的款型,如 3 系 2024 款 330Li 尊享型 M 运动曜夜套装,终端给出的优惠在 11 万元左右。
宝马 X3 也是如此,10 月销量达到 10107 辆,相比 8 月的 5971 辆增加了 4136 辆,涨幅超过 69%。目前 X3 的网上报价最低已经到了 28 万元左右,相比指导价便宜了超过 11 万元。而指导价 48.69 万元的 2023 款 xDrive30i 尊享型 M 曜夜套装,经销商报价更是只有 35 万元左右,便宜了接近 14 万元。
大幅度的价格下调,带来了一些信心。在三季度业绩说明会上,宝马集团董事长齐普策表示,第四季度宝马将重回实现更强劲盈利的轨道,以实现年度目标。
危机犹存
不过,宝马的危机还未解除,下半年接连传出宝马经销商关门停业的消息,侧面反映出宝马经销商的生存困境。宝马不可能全靠自己把车卖到中国的县城、乡镇,所以维系好经销商也非常重要。

就目前来看,宝马面临的挑战多种多样,如何处理好它们,将是齐普策最为棘手的问题。
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