探索可持续运输的未来 商用车换电模式能否换道超车 深度报道

相较于充电，换电是更加高效的补能方式，同时具备高安全性、电网友好性等多重优势。在车电分离场景下，换电能显著降低的初始购置成本。目前，中重卡成为商用车换电的主要应用场景。

换电模式的优势和挑战

优势

• 补能高效快速

• 降低购置成本
• 适合重负荷、高时效场景

挑战

• 技术标准不统一
• 保险机制缺失
• 土地和电力资源难协调

行业破局建议

• 政府主导建设统一标准的重卡换电基础设施
• 建立开放互换的换电服务生态
• 建立换电底托和换电电池系统认证体系
• 采用光储超充快换一体化补能站建设电动重卡补能基础设施

换电标准化建设

换电标准化应围绕车辆、换电电池系统与换电站三者的安全性、互换性、使用性开展研究。为实现互换性，汽车领域要围绕软硬件两方面开展研究，硬件层面包括换电车辆、换电电池组、换电接口，软件层面包括换电控制系统、电池管理系统、充电管理系统等。

发展现状和趋势

近年来，我国换电模式在政策和市场的双重支撑下取得快速发展。目前，全国重卡换电站数量已超过 1000 座。随着相关标准的逐步完善和实施，商用车换电领域将迎来更加广阔的发展前景。充换一体技术将为重卡电动化注入新的动力，为实现绿色低碳的交通运输体系贡献力量。