截至 11 月 20 日晚间，理想汽车、蔚来、小鹏汽车、零跑汽车以及极氪等 5 家在境外上市的造车新
势力企业，均已披露第三季度经营数据。从数据来看，新能源汽车市场竞争依然激烈。同时，随着市场的不断成熟和消费者需求的不断变化，车企之间的业绩分化或愈发明显。
多家车企毛利率改善
数据显示，理想汽车的多项财务数据领先于其他 4 家造车新势力。公司第三季度实现
营业收入 428.74 亿元。而蔚来、极氪、小鹏汽车以及零跑汽车在第三季度分别实现营业收入 186.7 亿元、183.58 亿元、101.02 亿元以及 98.6 亿元。
从归母净利润来看，5 家造车新势力中，理想汽车是其中唯一一家实现盈利的公司，其第三季度实现归母净利润 28.14 亿元。对比来看，尽管其余 4 家造车新势力仍未实现盈利，但小鹏汽车和零跑汽车均大幅减亏。其中，由于收入增长和成本控制的改善，小鹏汽车第三季度归母净利润为 -18.1 亿元，较 2023 年同期的 -38.9 亿元大幅减亏；零跑汽车第三季度归母净利润为 -6.9 亿元，亏损额相比上年同期的 -9.9 亿元收窄了 30.3%。
值得注意的是，除了极氪毛利率相对稳定外，其余 4 家造车新势力第三季度毛利率均实现大幅改善。其中，小鹏汽车毛利率达到了 15.3%，同比增长 18 个百分点。公司表示，这一提升主要得益于公司成本
控制23 万台的交付目标，而在接下来的两个月，公司将挑战月交付量突破 3 万台的
品牌新高。
零跑汽车预计明年公司的月销量将达 4 万辆，全年销量目标为 50 万辆，同时毛利率将超 10%。
小鹏汽车明年将推出新车型，现有车型也将升级迭代，预计在明年年底实现收支平衡。
造车新势力之间的竞争，为消费者提供了更多选择，也激发了
行业创新发展。随着
技术进步和市场需求不断变化，未来造车新势力之间的竞争格局还将持续演变，但只有真正以用户为中心，坚持创新，提升产品和
服务品质的车企，才
能在激烈的竞争中脱颖而出。
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