背刺 崩盘 2024车圈关键词 造假……今年会重演吗

去年 1 月份，网上流传出一张截图，内容为高合所有工作暂停，包括停止发货、停止新项目开发。高合汽车迅速回应称，公司运营一切正常，并对发帖平台采取了警告处理。

在春节过后，高合汽车的员工突然失业。公司宣布即日起停工停产 6 个月。高合创始人丁磊远赴重庆长安汽车寻求帮助，但遭到拒绝。

在市场上没有找到合作伙伴后，高合汽车的高管通过直播带货等方式保障车主的售后维修服务。今年 10 月，员工与高合汽车签订和解协议，约定的。

小米 SU7 一上市就获得市场好评，在 11 月完成 10 万辆交付量目标，全年交付量达到 13.5 万辆。小米汽车仅用了 9 个月就取得了这一成绩。

车企老板开始卷 IP

自雷军入场造车以来，车企老板纷纷开始打造个人 IP，效仿雷军亲自交付、直播和发短视频等营销方式。

只有少数车企老板获得成功，其中车圈外的周鸿祎尤为突出。

日系再现鞠躬文化

去年 6 月，日本国土交通省公布，丰田、马自达、本田、铃木、雅马哈等五家车企在性能测试等项目中存在欺诈行为。

几家日系车企迅速召开发布会，鞠躬道歉。此举引发舆论热议，并再次引发人们对日系车企质量问题的担忧。