造车新势力Q3财报解读 亏损成常态 未来信心十足

随着蔚来三季度报告出炉，蔚来、理想、小鹏、零跑、极氪以及包括在小米集团中的小米汽车，六家造车新势力的三季度的运营情况均可以从财报中窥见一二。

亏损仍在继续，毛利率有所提升

从各家三季度报告来看，除了早已上岸的理想汽车外，其余造车新势力均处于亏损状态，甚至蔚来亏损还比同期进一步扩大，各家车企烧钱仍在继续，不过毛利率方面，几家造车新势力均有所提升。

亏损情况

• 蔚来：三季度净亏损50.6亿元，亏损比去年同期扩大了11%，和上一季度基本持平。
• 小鹏汽车：三季度亏损18.1亿元，较2023年同期的38.9亿元大幅减亏。
• 零跑汽车：三季度亏损6.9亿元，亏损额相比上年同期的9.9亿元收窄了30.3%。
• 极氪：三季度净亏损11.39亿元，同比收窄21.7%，环比收窄37%。
• 小米汽车：三季度亏损15亿元，参考第二季度的18亿元，同样减亏。

毛利率提升

• 蔚来：三季度毛利率提升至10.7%。
• 零跑汽车：毛利率为8.1%。
• 小鹏：三季度毛利率达到15.3%。
• 小米汽车：三季度毛利率从上季度的15.4%提升到了17.1%。

谈及未来，一个比一个自信

尽管目前仍处于亏损当中，但鉴于年内销量普遍增长以及毛利率的改善，造车新势力们对未来都一个比一个自信。

交付量指引

• 蔚来：预计四季度交付7.2万台至7.5万台。
• 小鹏：预计第四季度交付8.7至9.1万辆。

盈利展望

• 小鹏汽车：预计将在2025年晚些时候实现盈亏平衡。
• 零跑汽车：此前预计将在2025年后半段实现盈利，现在看来这个进程会有所提前。

写在最后

从三季度财报来看，造车新势力虽然仍在亏损，但亏损幅度均有所收窄，毛利率也有所提升。同时，各家车企对未来都抱有信心，纷纷给出了较为乐观的销量和盈利预期。随着新能源汽车市场不断发展，造车新势力的竞争将更加激烈，未来谁将成为赢家，让我们拭目以待。