编者按：《晏会厅》是搜狐出品的一档高端访谈栏目，由搜狐网副总编辑晏成先生对话汽车、财经、科技等行业领军人物。此为《晏会厅》第四十四期，本期对话嘉宾为吉利汽车集团高级副总裁林杰。
11月14日，随着吉利汽车控股有限公司（下称吉利汽车）股权变更公告的发出，吉利控股宣布对极氪、领克股权结构进行优化，以推动极氪和领克进行全面战略协同。
在吉利汽车三季度财报电话沟通会上，吉利汽车行政总裁及执行董事桂生悦详解股权整合方式。即由极氪来收购母公司所持有的20%领克股份、沃尔沃所持有的30%领克股份，并通过给领克增资而达到极氪控股领克51%的目的。
在此背景下，搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理晏成，独家对话吉利汽车集团高级副总裁林杰，深入解析极氪领克整合的战略意义、领克未来的发展走向。
品牌独立 资源协同
YAN：林总，极氪与领克本是一体，为何当初将其分开独立发展？
林杰：在不同时间段，企业发展需采取不同措施。纯电品牌里面，极氪目前肯定在前三，证明了独立发展的决策是正确的。当前决策应着眼于未来规划，而非仅服务于当下。
仅以纯电、增程、混动等能源形式区分品牌会受限，会限制极氪和领克的发展。因此，我们需要根据不同细分市场用户需求进行品牌定位，各自专注并强化市场地位，而不是全面覆盖。
不同的能源方式为消费者提供了更多选择和满足。但如果品牌仅限于单一能源，即使车型再好，也可能因能源方式不符而失去潜在买家，这对品牌是一种损失。
细分市场差异化
YAN：极氪、领克整合后，如何形成合力？
林杰：打通后方资源是关键。用户面还是保持品牌的独立性，重要的是打通后台、后方。包括研发链、供应链、制造链，这些资源要全面打通，特别在产品规划、技术路线层面。
在吉利汽车三季度财报电话沟通会上，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧也表示，整合后通过协同，预计研发投入、支持和服务部门费用，均可以降低10%-20%。
随着两家车企资源打通，协同效应下整体效率得到提升，极氪、领克的销量、盈利能力，均有希望得到进一步增强。
两大品牌整合后的目标是到2026年成为百万销量级的汽车集团。
领克专注A级纯电
YAN：极氪、领克整合后，未来的产品规划将如何调整？
林杰：极氪在纯电领域将聚焦A级车市场，以避免多个品牌在同一细分市场内的竞争。
领克将专注于燃油车和混动车，并退出纯电领域。
研发协同 提升效率
YAN：极氪、领克整合的优势体现在哪些方面？
林杰：主要有以下几点：
- 资源共享。极氪和领克整合后，可以共享研发、供应链、制造等资源，降低成本，提高效率。
- 市场协同。极氪和领克在不同的细分市场耕耘，整合后可以形成互补效应，扩大市场覆盖范围。
- 品牌价值提升。极氪和领克都是具有较强品牌力的汽车品牌，整合后可以增强品牌影响力。
2026年百万销量目标
YAN：极氪和领克整合后的销量目标是多少？
林杰：到2026年，极氪和领克整合后的销量目标是成为百万销量级的汽车集团。
这将是极氪和领克共同努力实现的目标，也彰显了吉利汽车集团对新能源汽车市场的坚定信心。
结语
极氪领克整合，是吉利汽车集团战略布局的重要一步。通过整合，极氪和领克可以实现优势互补、协同发展，在新能源汽车市场竞争中占据有利地位。
未来，极氪和领克将继续专注各自的细分市场，以用户需求为导向，不断推出创新产品和服务，为消费者带来更美好的出行体验。
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