2024年12月及全年销量相继公布,比亚迪整体销量首次超过上汽集团,正式终结了上汽集团连续18年国内销量最高车企集团的纪录。
销量对比
2023年上汽集团整车销量为502.1万辆,比亚迪为302.44万辆,相差近200万辆。2024年,比亚迪销量为427.21万辆,上汽集团销量为401.3万辆,比亚迪反超上汽集团25.91万辆。
2023年 | 2024年 | |
---|---|---|
上汽集团 | 502.1万辆 | 401.3万辆 |
比亚迪 | 302.44万辆 | 427.21万辆 |
上汽集团销量分析
- 全年累积批发销量401.3万辆,同比下降20.07%;终端交付量463.9万辆。
- 自主品牌销量占整体销量60%,同比提高5个百分点。
- 新能源汽车销量达123.4万辆,同比增长9.9%;高端新能源品牌智己汽车销售6.6万辆,同比增长71.2%。
- 海外市场批发销量103.8万辆,同比下降14.06%;终端交付量108.2万辆,同比增长2.6%。
- 三大合资品牌全部呈下滑趋势:
其他车企销量情况
- 长城汽车:5大品牌中3个出现同比下滑,总销量同比微增0.21%。
- 吉利汽车:销量目标提升至200万辆,超额8.8%完成,计划2025年再提升25%。
- 奇瑞集团:超额完成年销目标,计划2025年销量增长率超行业10-20个百分点。
比亚迪反超上汽,标志着中国汽车产业格局的重大转变。新能源汽车的蓬勃发展,将继续重塑行业格局,值得持续关注。
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